SCHAURER - UNFALLANALYTIK
Ingenieurbüro für KFZ-Sachverständigenwesen
- Seit über 15 Jahren tätig in Gerichtsverfahren zur Unfallanalyse -
Gerichtsgutachten
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für Amtsgerichte und Landgerichte im Zivilprozess & Strafprozess
Privatgutachten
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für Versicherungen und im Privatauftrag
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Leistungen
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Detaillierte Unfallrekonstruktion &
KFZ - Schadensanalyse
Unfallanalytische Gutachten
Rechts - Streitigkeiten nach Verkehrsunfällen werden oft vor Gericht ausgetragen. Zur Entscheidungsfindung für Richter und Anwälte ist es oft nötig technische Fragestellungen zu lösen. Wenn die Schäden der Fahrzeuge und Spuren durch Lichtbilder gesichert wurden, kann in vielen Fällen z.B. die Geschwindigkeit der Fahrzeuge zum Kollisionszeitpunkt ermittelt werden. Auch die Berechnung von Bremswegen oder Möglichkeiten der Unfallvermeidbarkeiten sind oft machbar.
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Für die ausführliche Rekonstruktion eines Verkehrsunfalls können wir auf 14 Jahre Erfahrung in Gerichtsgutachten zurückgreifen. Wir bieten als Sachverständigenbüro den kompletten Umfang der Verkehrsunfallrekonstruktion für alle Unfalltypen an, wie z.B.:
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Dunkelheitsunfälle
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Fußgängerunfälle
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Unfälle mit Zweirädern
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Pkw - Pkw Unfälle
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Unfälle mit LKW
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Überschlagunfälle
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Unfälle mit Tieren
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Traktoren Unfälle
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Serienunfälle
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Gegenverkehrsunfälle
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Bemerkbarkeit v. Kleinkollisionen
Häufige Fragestellungen, die sich bei Rechtstreitigkeiten nach einem Verkehrsunfall ergeben und die für eine fundierte Entscheidung nötig sind:
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Wie hoch waren die Geschwindigkeiten der Fahrzeuge zum Kollisionszeitpunkt ?
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Wie waren die Geschwindigkeiten vor der Kollision (z.B. durch Bremsspuren ermittelbar)
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Weg - Zeit - Geschwindigkeit Zusammenhänge der Fahrzeuge (Wer war wann wo ?).
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Vermeidbarkeitsbetrachtungen bzgl. der Unfallbeteiligten (Welcher Beteiligte hätte den Unfall durch welches Manöver vermeiden können ?.
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Wo hat einer der Beteiligten reagiert oder hätte reagieren müssen ?
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Wie ist die Reaktionszeit bei Tag und bei Dunkelheit einzuschätzen ?
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Wie war das Bremsverhalten der Beteiligten Fahrzeuge?
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Wie lange dauerte der Überholvorgang/Spurwechsel ?
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War ein Fahrzeug zum Kollisionszeitpunkt im Stillstand (oft bei Parkplatzunfällen der Fall) ?
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Welche Spuren können auf den Bildern analysiert werden (Spurenanalyse) ?
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Wie waren die Sichtverhältnisse bei tiefem Sonnenstand und Dämmerung ?
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Sind beide Schäden miteinander kompatibel ?
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Waren die Scheinwerfer eingeschaltet ?
3D Unfallanalyse mit modernster Rekonstruktions Software
Technik & Software
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Wir nutzen bei schwierigen Fällen modernste 3D Scantechnik und Rekonstruktionssoftware Lösungen, die gerade bei komplexen Umgebungsbedingungen (Dunkelheit, Schnee) einen deutlichen Vorteil in Sachen Darstellung und Genauigkeit geben können.
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Um in Gerichtsverfahren exakte Rekonstruktionen und Veranschaulichungen liefern zu können, ist die genaue Kenntnis der Unfallörtlichkeit sowie der Fahrzeugeometrien und Schäden notwendig. Deswegen setzen wir den neuesten Faro Focus 3D M70 Laserscanner ein. Dieser ermöglicht die nach heutigem Stand der Technik exakteste und millimetergenau 3D Vermessung aller erdenklichen Geometrien und Spuren in der Unfallrekonstruktion.
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Neben dem Anwendungsgebiet der Unfallstellenvermessung eignet sich der Laserscanner auch hervorragend zur Kompatibilitätsüberprüfung zweier Fahrzeugschäden. Diese können dann als 3D-Modell am Computer zusammengesetzt werden. Dadurch ist eine exakte Schadens Kompatibilitäts Prüfung möglich.
KFZ-Schadens Gutachten
Die Höhe der unfallrelevanten Schadenshöhe ist oft Gegenstand Gerichtlicher Auseinandersetzung. Wir bestimmen alle relevanten Schadenspositionen vom Wiederbeschaffungswert bis zur merkantilen Wertminderung. Für die Ermittlung der merkantilen Wertminderung nutzen wir nur ausgewählte und die bekannteste Verfahren die zurzeit bestehen. Wir nutzen für die Reparaturkosten Kalkulation das System Audatex und DAT, womit nach Herstellervorgabe die Reparaturkosten ermittelt werden können. Ferner bieten wir die Prüfung bereits vorhanderer Vorgutachten auf z.B. die Notwendigkeit erneuerbarer Teile oder die Ansetzungung von Beilackierungen.
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Reparaturkostenhöhe nach Herstellervorgabe
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Ortsübliche Stundensätze, UPE-Aufschläge, Verbringungskosten
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Wiederbeschaffungswert
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Merkantile Wertminderung, technische Wertminderung
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Restwertermittlung (winvalue)
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Prüfung einer Alternativwerkstatt vor Ort im Vergleich zu Fachwerkstätten
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Beilackierung erforderlich
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TECHNISCHE/SPEZIAL GUTACHTEN
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Wir bieten durch unsere Fachrichtung der allgemeinen Fahrzeugtechnik ebenfalls Sonder Gutachten an zu Schäden an Fahrzeugteilen wie Motor und Getriebe, die nicht durch Fremdeinwirkung, sondern aufgrund einen Fehler/Defektes oder übermäßigem Verschleiß entstanden sind. Ebenfalls umfassen wir die Begutachten von Schäden an Fahrzeugen, die durch Gegenstände und Personen entstanden sind.
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Falschbetankung (Diesel / Benzin)
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Anhängekupplung (Austausch nötig?)
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Fahrwerksschäden
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Bauteilbrüche
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Steinschlagschäden (Berechnung Steinwurf)
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Motorgutachten (Kolbenfresser, Werkstattfehler ect.)
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Getriebeschäden
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Abschleppschäden (Schäden durch Abschleppfahrzeuge)
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Ladungssicherung (LKW Ladungen und Abdeckungen ordnungsgemäß gesichert)
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Schäden durch Fahrzeugfolierung
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Bremsenschäden
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Schäden durch Personen (Handschlag, Fußtritt)
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Schäden durch Gegenstände (Einkaufswagen, Sonnenschirme, Beplankungen ect.)
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Über uns
Dipl.-Ing. (FH) Michael Schaurer
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Studium der Fahrzeugtechnik mit Schwerpunkt Unfallrekonstruktion & KFZ-Schäden / Bewertung an der Hochschule in München
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Entwicklungsingenieur bei BMW für Karosserientwicklung und Fußfängerschutz
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Sachverständiger für Unfallrekonstruktion & KFZ-Schäden und Bewertung
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Sachverständiger für KFZ-Technische Gutachten (z.B. Motorschäden)
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Gerichtssachverständiger seit 2009 mit über 15 Jahren Erfahrung
B.Sc. (FH) Andreas Pfanzelt
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Studium der Fahrzeugtechnik mit Schwerpunkt Unfallrekonstruktion & KFZ-Schäden /Bewertung an der Hochschule in München
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Sachverständiger für Unfallrekonstruktion & KFZ-Schäden und Bewertung
